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CORRIDA: Na largada, Romain Grosjean parte para cima de Alonso que rapidamente fecha. Grosjean acaba batendo e Schumacher e roda antes mesmo da Saint-Devote. Ali atrás, Pastor Mal Domado bate em Pedro de la Rosa e os dois abandonam. Safety-Car na pista. Na relargada, Webber se mantém a frente. Massa começa a pressionar Alonso.
Alonso começa a formar um fila enorme atrás dele. Começa a expectativa da chuva que nunca chegava. Lá atrás, Sergio “Chapolim-Chaves” Perez começa sua recuperação por posições. Kamui Kobayashi abandona a corrida. Vitaly Petrov também abandona a prova. Na volta 20, os pilotos começa a fazer suas paradas nos boxes. Massa começa a perder rendimento para Alonso que abre 1 seg para o brasileiro. Sebastian Vettel tenta ultrapassar Kimi “James Hunt” Raikkonen, mas não consegue. Até que o Ice-Man vai pros pits.
Alonso faz sua parada nos boxes e Massa vai uma volta depois. Depois de 35 voltas, apenas Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel não pararam nos boxes. Na volta 41, Daniel Ricciardo vai para os boxes. Jean “Alesi” Eric-Vergne disputa posições intermediárias com Sergio “Chapolim” Perez. Na saída do túnel, ele corta a Chicane do Porto e devolve a posição para Perez. Kimi Raikkonen forma um pelotão atrás dele. Até Heikki Kovalainen com a Caterham está ali no meio.
Sebastian Vettel para nos boxes, beirando a volta 50. Ele volta em quarto na frente de Lewis Hamilton e Felipe Massa. Lá no meião, Heikki Kovalainen disputa posição com a poderosa McLaren de Jenson Button relembrando a emblemática disputa entre Enrique Bernoldi vs. David Coulthard em 2001.
Sergio Perez bate em Kimi Raikkonen ao querer entrar nos pits. Sergio Perez é punido com um drive-trough. Michael Schumacher enfrenta problemas com o carro e fica muito mais lento que os outros pilotos e abandona. Charles Pic abandona. Daniel Ricciardo também abandona. Lá atrás, Jenson Button segue tentando ultrapassar Heikki Kovalainen. Na saída do túnel, ele é fechado por Kovalainen. Tenta ultrapassar na curva 14, mas acaba tocando em Kova e roda. E Jenson abandona.
Kovalainen fica com a asa dianteira danificada e entra nos boxes. Lá na frente, continua o trenzinho Webber-Rosberg-Alonso-Vettel-Hamilton-Massa. Nínguem passa nínguem e isso permanece até o final. Veja o resultado final da prova aqui abaixo:
| Pos | No | Piloto | Equipe | Tempo | V | VL | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Mark Webber |
 Red Bull |
01:46:06.557 | 78 | 61 | 1 | 25 |
| 2 | 8 |  Nico Rosberg |
Mercedes |
+0.643 | 78 | 0 | 2 | 18 |
| 3 | 5 |  Fernando Alonso |
 Ferrari |
+0.947 | 78 | 1 | 5 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull |
+1.343 | 78 | 15 | 9 | 12 |
| 5 | 4 |  Lewis Hamilton |
McLaren |
+4.101 | 78 | 0 | 3 | 10 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari |
+6.195 | 78 | 1 | 7 | 8 |
| 7 | 11 | Paul di Resta |
 Force India |
+41.537 | 78 | 0 | 14 | 6 |
| 8 | 12 | Nico Hülkenberg |
Force India |
+42.562 | 78 | 0 | 10 | 4 |
| 9 | 9 |  Kimi Raikkonen |
Lotus |
+44.036 | 78 | 0 | 8 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna |
Williams |
+44.516 | 78 | 0 | 13 | 1 |
| 11 | 15 |  Sergio Pérez |
 Sauber |
+1 volta | 77 | 0 | 24 | 0 |
| 12 | 17 |  Jean-Eric Vergne |
Toro Rosso |
+1 volta | 77 | 0 | 16 | 0 |
| 13 | 20 | Heikki Kovalainen |
 Caterham |
+1 volta | 77 | 0 | 17 | 0 |
| 14 | 24 | Timo Glock |
 Marussia |
+1 volta | 77 | 0 | 19 | 0 |
| 15 | 23 | Narain Karthikeyan |
HRT |
+2 voltas | 76 | 0 | 22 | 0 |
| 16 | 3 | Jenson Button |
McLaren |
Batida | 70 | 0 | 12 | 0 |
| NC | 16 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
Direção | 65 | 0 | 15 | 0 |
| NC | 25 | Charles Pic |
Marussia |
Elétrica | 64 | 0 | 21 | 0 |
| NC | 7 | Michael Schumacher |
Mercedes |
Pressão de combustível | 63 | 0 | 6 | 0 |
| NC | 21 | Vitaly Petrov |
Caterham |
Elétrica | 15 | 0 | 18 | 0 |
| NC | 14 |  Kamui Kobayashi |
Sauber |
Suspensão | 5 | 0 | 11 | 0 |
| NC | 22 | Pedro de la Rosa |
HRT |
Batida | 0 | 0 | 20 | 0 |
| NC | 18 |  Pastor Maldonado |
Williams |
Batida | 0 | 0 | 23 | 0 |
| NC | 10 | Romain Grosjean |
Lotus |
Batida | 0 | 0 | 4 | 0 |
Destaques positivos da corrida:
Felipe Massa: Voltou a mostrar o Felipe Massa agressivo a que o Brasil se acostumou. Pressionou Alonso no começo da prova. E depois passou boa parte do tempo brigando no trenzinho dos seis primeiros. Tomare que continue assim.
Heikki Kovalainen: Segurou por boa parte do tempo Jenson Button e relembrou a épica disputa Enrique Bernoldi vs. David Coulthard em 2001. Teve o bico quebrado quando estava em décimo segundo e perdeu uma posição. Garantiu a décima posição para a Caterham no mundial de construtores.
Destaques negativos da corrida:
Pastor Maldonado: Bateu o final de semana todo, o que mais posso dizer.
Kimi Raikkonen: Irreconhecível durante o fim de semana. Não soube homenagear James Hunt.
Jenson Button: Sofreu para fazer a ultrapassagem sobre Heikki Kovalainen e mesmo assim não fez a ultrapassagem. Rodou e abandonou. Mas que infelicidade…
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO:
| Pos | Piloto | Equipe | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso |
Ferrari | 76 |
| 2 | Sebastian Vettel |
Red Bull | 73 |
| 3 | Mark Webber |
Red Bull | 73 |
| 4 | Lewis Hamilton |
McLaren | 63 |
| 5 | Nico Rosberg |
Mercedes | 59 |
| 6 | Kimi Raikkonen |
Lotus | 51 |
| 7 | Jenson Button |
McLaren | 45 |
| 8 | Romain Grosjean |
Lotus | 35 |
| 9 | Pastor Maldonado |
Williams | 29 |
| 10 | Sergio Pérez |
Sauber | 22 |
| 11 | Paul di Resta |
Force India | 21 |
| 12 | Kamui Kobayashi |
Sauber | 19 |
| 13 | Bruno Senna |
Williams | 15 |
| 14 | Felipe Massa |
Ferrari | 10 |
| 15 | Nico Hülkenberg |
Force India | 7 |
| 16 | Jean-Eric Vergne |
Toro Rosso | 4 |
| 17 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso | 2 |
| 18 | Michael Schumacher |
Mercedes | 2 |
| 19 | Heikki Kovalainen |
Caterham | 0 |
| 20 | Timo Glock |
Marussia | 0 |
| 21 | Charles Pic |
Marussia | 0 |
| 22 | Narain Karthikeyan |
HRT | 0 |
| 23 | Vitaly Petrov |
Caterham | 0 |
| 24 | Pedro de la Rosa |
HRT | 0 |
EQUIPES:
| Pos | Equipe | Motor | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull |
Renault | 146 |
| 2 | McLaren |
Mercedes | 108 |
| 3 | Ferrari |
Ferrari | 86 |
| 4 | Lotus |
Renault | 86 |
| 5 | Mercedes |
Mercedes | 61 |
| 6 | Williams |
Renault | 44 |
| 7 | Sauber |
Ferrari | 41 |
| 8 | Force India |
Mercedes | 28 |
| 9 | Toro Rosso |
Ferrari | 6 |
| 10 | Caterham |
Renault | 0 |
| 11 | Marussia |
Cosworth | 0 |
| 12 | HRT |
Cosworth | 0 |
FOTOS DA CORRIDA:
Batida de Grosjean em Schumacher
Romain Grosjean rodando
Kamui Kobayashi voando na largada
Pastor Maldonado e Pedro de la Rosa com os carros danificados na largada
Pedro de la Rosa se arrastando com a asa traseira quebrada
Pastor Maldonado sem a asa dianteira
Pessoal retirando o Williams do Pastor Mal Domado
Safety-car na pista
Fernando Alonso segurando Felipe Massa no começo da prova
Heikki Kovalainen segurando Jenson Button
Heikki Kovalainen segurando um pelotão atrás dele
Jenson Button após rodar após um toque com Heikki Kovalainen
Mark Webber comemorando na piscina da Red Bull a vitória
Mark Webber está orgulhoso de seu prodígio, Conor Daly. Dmitry Suranovich tá ficando doido ou o quê. Bom domingo a todos.
Não podia deixar de fora uma foto dessa. Sinceramente, eu prefiro a loira.
Lewis Hamilton e uma Sauber. Mas os ferraristas não deixam de aparecer ali no prédio próximo a curva Loew’s .
Não importa se o carro é horrível ou se o piloto é um perna manca. Fotos assim não tem preço. Talvez tenham, mas quem sabe…
Essa é uma das disputas mais incríveis da história da F1. Senna largaria na posição 3 atrás de Patrese e Mansell que tinham como principal arma, o Williams FW14B. Na primeira curva, Senna passa Patrese, enquanto Mansell sumia na frente. Senna continuava segurando Patrese até que o italiano começou a ter problemas com seu Williams e acabou ficando para trás.
Na segunda metade da corrida, Mansell já tinha abrido golianos (desculpem esse termo sem graça) 30 segundos para Senna. Senna precisava rezar para Buda, Deus, Elvis e Zoroastro para conseguir vencer tal corrida. Mas alguém lá no céu gostava de Senna (quem também tinha tido suas preces atendidas foi Roberto Pupo Moreno com seu Andrea Moda) e na volta 70, a roda traseira canhota se esvazia e Mansell segue lentamente rumo aos boxes. Senna fica na liderança com Mansel 5 segundos atrás.
Mansell se aproxima de maneira que beira ao ridículo. Mansell chega a fazer a volta mais rápida da corrida (1.21.598) na volta 74. Senna estava sem pneus e nenhum tipo de tração. Mansell tentava botar de lado em todas as curvas para ver se conseguia a ultrapassagem, mas estava MUITO díficil.
Mansell tentava a ultrapassagem em todas as 18 curvas do principado por 5 vezes (é só fazer a conta 18 x 5) . A batalha Senna-Mansell continuou pelas últimas 5 voltas, mas não deu. Senna venceu a corrida de maneira mágica. Uma das melhores atuações de Senna na F1.
Mansell – Foi o melhor segundo colocado da minha vida
Coulthard ia largar na frente naquele dia 26 de maio de 2001,mas um problema na hora que ele ia sair para a volta de apresentação jogou a corrida toda no lixo.Ele voltou lá atrás.Na posição de numero 18,atrás das ARROWS de Bernoldi e Verstappen.Coulthard se livrou fácil de Verstappen,mas ainda faltava Bernoldi.Mal sabia ele que uma simples ultrapassagem sobre um carro inferior ia ser mais difícil do que ele imaginava.Passaram-se várias voltas e Coulthard ainda não tinha passado Bernoldi.Ele tentava na Mirabeau,mas era fechado pelo brasileiro.Bernoldi foi inteligente e se aproveitou do traçado travado de Montecarlo para segurar Coulthard por várias voltas.
E veja a dificuldade da ultrapassagem,Coulthard só foi passar Bernoldi depois que o brasileiro foi fazer sua parada nos boxes.Por conta disso,Coulthard terminou em quinto(o que era um mal resultado prum carro daquele naquela época) e 1 volta atrás.
Bernoldi não chegou a terminar a corrida. Porém, o paddock viu um misto de admiração e ódio pela atitude dele. Tom Walkinshaw, dono da Arrows, foi o primeiro a parabenizá-lo pelo feito. Por outro lado, Ron Dennis, dono da McLaren, ameaçou Bernoldi e até mesmo a continuidade de sua carreira na Fórmula 1. Nem foi necessário: apesar do seu talento, a Arrows foi a única equipe de Enrique na Fórmula 1.
No total de voltas,Bernoldi segurou Coulthard por longuíssissimas 35 voltas.CARA…..!!!!!!
Me desculpe se não aparece a ultrapassagem do Coulthard no Bernoldi 
