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Muitos acham que Hungaroring é uma pista de m…. , mas até que proporciona alguma diversão. Nem que seja no treino livre isso acontece. O israelense e ao mesmo tempo judeu, Chanoch Nissany pilotaria pela Minardi no circuito magiar. Foi para pista e faltando 30 min para o final, ele dá uma bela escapada. Isso foi apenas um aperitivo para o que viria depois.
Faltando 17 min, ele dá outra escapada na curva 6 e acaba parando na brita. Lá se foi o treino para o israelense e judeu, Chanoch Nissany. Que bela estréia. Acho que a Minardi detestou o que viu de Nissany que nunca mais ele foi chamado pela Minardi para guiar outro Minardi. Nissany foi o último judeu a pilotar um F1.

Briscoe? Piloto de Fórmula 1? Só no seu planeta, amigo.

O fato é que o australiano, que corre atualmente na Indy pela poderosa Penske, já foi o piloto reserva da Toyota em 2004. É algo que poucas pessoas se lembram. O interessante é que, desde aquela época, Briscoe apresenta uma perigosa propensão a acidentes violentos. É o caso dessa pancada do vídeo, ocorrida aos oito minutos da segunda sessão de treinos livres de sexta da corrida belga.

O vídeo não é muito claro, mas indica que Ryan já vinha com o carro arrebentado desde a descida que precede a Eau Rouge. Segundo a Toyota, um pneu furado fez com que o TF104 se descontrolasse, atingindo uma mureta à direita. Após este choque, o carro seguiu se arrastando até bater de leve na barreira de pneus da Eau Rouge. Briscoe saiu do carro com um arranhão do braço e foi ao centro médico dar um oi para as enfermeiras. No fim das contas, tudo bem com ele. Para quem sofreria aquele acidente monstruoso em Chicagoland no ano seguinte na Indy Racing League, a pancada belga foi coisa de criança.

 

Tô sem tempo e sem idéias de posts,abaixo vai um vídeo de vários acidentes da F1 de 2002 até 2010.

Abaixo vem acidentes nos pits.

Quando botei esse nome para esta categoria,estava me referindo não só para acidentes sanguinolentos e estranguladores,mas para acidentes bizarros,nojentos e sobrenaturais.Então está esclarecido,o titulo desta categoria não quer dizer que só vai ter acidentes graves e essas coisas,tambem vai ter acidentes bizarros e essas coisas,tá legal?

No GP da Malásia de 2011,Liuzzi estava fazendo sua primeira corrida pela Hispania(na Austrália,ele não conseguiu um tempo para participar na corrida),até que na volta 46,a asa traseira resolve dar um faniquito e fazer com que Liuzzi abandona-se a prova.Aí os seguranças da prova foram recolher o carro,aí um zé-ruela resolve tropeçar e cair no chão,até aí a cena já era um pouco hilariante,mas o carro de Liuzzi resolve amassar o pobre segurança.

Se não entendeu,um vídeo vai explicar tudinho.

No Grande Prêmio da Bélgica de 1998,Mika Hakkinen largava na pole com Coulthard largando em segundo e Damon Hill largando em terceiro.Largam os carros.As McLarens continuam na liderança na após a La Source,mas antes mesmo da Eau Rouge,David Coulthard acaba batendo e causando uma reação em cadeia.No total 13 carros bateram num talvez Big One da Formula 1.

Abaixo os treze infelizes que bateram num super Big One da Formula 1.

David Coulthard da McLaren.

Eddie Irvine da Ferrari.

Alexander Wurz da Benneton.

Rubens Barrichello da Stewart.

Johnny Herbert da Sauber.

Olivier Panis da Prost.

Jarno Trulli da Prost.

Mika Salo da Arrows.

Pedro Paulo Diniz da Arrows.

Toranosuke Takagi da Tyrrel.

Ricardo Rosset da Tyrrel.

Shinji Nakano da Minardi.

Jos Verstappen da Stewart.

 
Todo domingo ele nos ensinava uma só lição:como ser um vencedor” ,na série “Acidentes graves da F1” não poderia faltar o acidente mortal do grande Ayrton Senna,então vou fazer uma pequena homenagem ao tricampeão mundial.
Naquele fim de semana,todos estavam assustados porque um dia antes o austríaco Roland Ratzenberger tinha perdido a vida na curva que ficava depois da curva “Tamburello” ,mal sabiam eles que a curva “Tamburello” seria uma grande vilã daquele final de semana.
Na quinta volta, o safety car vai aos boxes e a corrida recomeça(já que tinha acontecido um incidente envolvendo J.J. Lehto e Pedro Lamy).Senna larga bem, mantém a ponta e vai se distanciando em relação a Schumacher. Na sétima volta, a direção do Williams não obedece ao seu comando e vai direto contra o muro da curva Tamburello a 210 km/h(130 mph),a mesma que Nelson Piquet sofreu um acidente nos treinamentos de 1987 pela Williams e Gerhard Berger no ínício da corrida em 1989 pela Ferrari.
O Planeta Terra dava adeus a um ídolo brasileiro tricampeão da Formula 1 chamado Ayrton Senna.
Nunca tiraremos Ayrton Senna das nossas lembranças.
Abaixo um vídeo do Jornal Nacional noticiando sobre a morte de Ayrton Senna.
Abaixo outro tributo ao Ayrton Senna.
Ano passado,no circuito de Shangai,num treino qualquer.Buemi estava fazendo uma volta rápida e estava passando pelo retão quilométrico que fica depois daquele Caracol quando de repente ao passar pelas ondulações da tal reta,as duas suspensões dianteiras do carro foram para o espaço ao mesmo tempo(isso mesmo,ao mesmo tempo).Nem mesmo o próprio Buemi soube explicar o que aconteceu naquela hora.

Em 2008,Bruno Senna ainda corria pela GP2.Na Turquia,ele estava fazendo uma corrida costumeira quando um cachorro apareceu no meio da pista.Não consegui identificar a raça do animal,mas sei que ele conseguiu escapar de alguns carros,mas eis que aparece Bruno Senna e sem dó nenhuma,acerta o animal a mais de 230km por hora(eu acho que era isso).

Bruno Senna teve que abandonar por conta disso,mas e o cachorro,hein? infelizmente ele morreu.

Meus pêsames para o dono do cachorro e morte ao Bruno Senna(opa,já tô exagerando).

WE MISS YOU,DOG!!!!!!!!!!!!

Na Austria estava acontecendo no circuito de A1-Ring,o GP da Austria de 2002,na volta de número 27,Heidfeld and Sato se envolviam num acidente incrível,uma batida chamada batida em T.

Heidfeld tinha perdido o controle de seu Sauber e acabou batendo com tudo na Jordan do azarado Takuma Sato que estava contornando uma cotovelo.

Os dois carros ficaram destroçados e claramente os dois abandoranam.

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